Как вы отслеживаете изменения в ПДД?

Октябрьский номер издания "Транспортная безопасность. Транспортный надзор" отличается обилием предложений по совершенствованию правил ПДД
Многочисленные рассылки в мессенджерах и социальных сетях предупреждают о видео-фиксации заезда на стоп-линию. А что важного представлено в профессиональных новостях по транспортной безопасности? 

Ниже выдержки из нескольких новостей раздела "Регулирование":
- Будут введены вспомогательных дорожных знаков уменьшенного формата;
- Вносятся уточнения в правила проезда перекрестка с круговым движением;
- Корректируются термины "разделительная полоса" и "островок безопасности";
- Предлагается усилить ответственность пешеходов - участников ДТП;
- За автохулиганство будут сажать.

Эти и многие другие новости по безопасности различных видов транспорта, а также много полезной и актуальной информации - в октябрьском номере издания "Транспортная безопасность. Транспортный надзор".

Изучая новости, указанные выше, задаешься вопросом - как МВД, Минтранс, Дорожная полиция будут доносить информацию о нововведениях в ПДД не профессионалам? Конечно, сотрудники транспортных и логистических компаний, представители различного общественного транспорта, авиакомпаний, РЖД и метрополитена отслеживают новости законодательства и надзорных ведомств. А откуда их узнавать водителям личного транспорта? Права выдаются на 10 лет, затем продляются. Я, например, теорию сдавала почти 20 лет назад и с тех пор из СМИ и через "сарафанное радио" узнала о только новых правилах, касающихся кругового движения и выделенных полос. При этом реальное количество нововведений за 20 лет было значительным. 

Возможно, есть смысл внедрить программу информирования владельцев водительских удостоверений различных категорий? Довольно просто сделать тесты на новые правила, усилить социальную рекламу, ведь есть столько возможных источников воздействия на водителей - системы для проверки и оплаты штрафов, страховые компании, автосервисы, приложения для парковок.
Транспортная безопасность - та сфера, где интересы профессионалов и потребителей услуг преследуют одну и ту же цель - сделать перевозки удобными и безопасными.

Представляем новое ежемесячное издание по навигационным технологиям

Подпишитесь на первые бесплатные пилотные номера B2B-издания "Навигационно-информационные системы и оборудование"

В конце апреля в Москве прошел XI Международный Навигационный Форум НАВИТЕХ. В выставке приняли участие 50 компаний из Республики Беларусь, Республики Корея, России, Китая, Литвы, США. Программа форума охватила все направления применения спутниковых навигационных систем в России и мире. Разнообразная тематика подтвердила растущую актуальность навигационных систем и расширение сфер их применения. Тема ГЛОНАСС была также частью программы ТБ-Форума-2017, прошедшего в Москве в феврале.

С 2005 года ИА Монитор выпускает B2B-бюллетень "Транспортная безопасность. Транспортный надзор", среди тематических разделов которого имеется раздел по навигационным технологиям. К настоящему времени количество важных новостей, обзоров технологий, проектов, регулирования, аналитических материалов возросло до логичного решения создать отдельное издание по навигационно-информационным системам.
Читатели отмечают практико-ориентированный подбор информации для изданий нашего агнетства и мы стремимся находить и создавать контент,  способствующий позитивному развитию отрасли - компаний и административных структур.

Подписаться на пилотные выпуски бюллетеня "Навигационно-информационные системы и оборудование" можно на сайте ИА Монитор или, перейдя по ссылке на форму запроса: https://www.groteck.com/monitor_navigation

Тема недели во всех СМИ: безопасность на транспорте

Трагедия в Санкт-Петербурге в очередной раз всколыхнула проблемы безопасности на транспорте.
К сожалению, общественный транспорт, как и прочие места массового скопления людей, является объектом повышенной опасности. Это не новость. Конференции по транспортной безопасности на прошедшем в феврале в Москве ТБ-Форуме были одними из самых посещаемых.
Среди тем, активно обсуждающихся в СМИ и в беседах обычных граждан в последнее время: действительно ли ТУ-154 упал в Сочи в результате ошибки пилотирования, сколько всего возможно пронести через рамки-металлоискатели в торговых центрах и в метро, какого качества видеокамеры установлены на транспорте и за какие деньги, а также все возможные политические предпосылки последних трагедий.
Редакторы ИА Монитор проводят постоянный мониторинг новостей по безопасности на транспорте и отбирают новости делового характера для интеграторов, охранных структур, служб безопасности, производителей оборудования.
Бюллетень "Транспортная безопасность. Транспортный надзор" ежемесячно информирует подписчиков о законодательных инициативах, нововведениях, сертификации, о внедрении проектов на разных типах транспорта, о системах навигации, о результатах круглых столов и конференций. Наши новости беспристрастны, мы не продвигаем отдельных производителей, не публикуем фотографии и рекламу.

Запросить бесплатный ознакомительный номер бюллетеня можно на сайте ИА Монитор http://icenter.ru/i/main.